(资料图片仅供参考)
看起来并不像，但这种半透明的、几乎全息的材料SusumuMiura正在保持着可能改变汽车的声音像未来的方式。
Miura是日产的一名高级材料工程师，他帮助开发了一种新的声学元材料，该材料由日本汽车制造商在拉斯维加斯正在进行的消费电子展（CES）上展示。它由塑料薄膜覆盖的晶格结构组成，通过反射宽频带噪声（500至1200赫兹）（如道路和风噪声）来限制其进入驾驶室的传输。
其结果是一种材料，据说提供了与传统上用作绝缘的橡胶板相同的隔音水平，但重量为1/4。其简单的结构还允许成本竞争力与现有材料持平或可能更好，这意味着它可以应用于由于成本或重量而限制使用常规隔音的车辆。
这种元材料的发展尤为重要，因为世界越来越依赖于电力推进。没有一个响亮的内燃机使汽车的其他噪音更加突出，这目前只能通过增加重型绝缘来抵消-当你在你的电动汽车上追逐每一英里的射程时，这是不好的。
因此，使用新材料可以显著提高电动汽车的舒适性，同时也帮助它提供更高的能源效率。尼桑在2008年开始对元材料技术进行研究，当时这项技术被用于高灵敏度天线的电磁波研究。它致力于扩展上述技术的应用，包括声波，从而发明了声学元材料。
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